Se inician los trabajos de redacción de los proyectos para convertir la estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor en una referencia internacional de la movilidad sostenible, multimodal, conectada e integrada.

El contrato, que desarrollará la UTE Chamartín Ecosistema Abierto formada por Esteyco, UNStudio y b720 incluye, por un lado, la redacción del Proyecto Básico Global, y por otro lado, la redacción de los siguientes proyectos constructivos para poder licitar las obras de:

• La nueva Terminal Norte de la estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor, incluyendo el cubrimiento norte y las marquesinas correspondientes al Kiss&Ride y la bolsa de taxis. La actual estación constituirá la Terminal Sur del complejo ferroviario y se construirá la nueva terminal al norte de los andenes.
  • La ampliación hacia el este del vestíbulo actual y la construcción de seis nuevas vías para alta velocidad, continuando con el proceso de ampliación de la estación actualmente en marcha, mediante el cual se ha pasado de disponer inicialmente de 6 vías para trenes de alta velocidad a 12 (de la 14 a la 25). Así, se seguirá incrementando la capacidad mediante la ejecución de 6 nuevas vías (26 a 31) de alta velocidad, de forma que en el escenario final la estación contará con 18 vías de ancho estándar.
  • Edificio de oficinas corporativo para Adif y Adif AV y aparcamiento para la estación.
  • El nuevo pozo de ventilación del túnel viario existente de Pío XII que pasa bajo la estación.

La independencia de las actuaciones permite un plan de obra faseado y ejecutable de forma flexible, que se podrá acompasar a las necesidades de la estación y los servicios ferroviarios, minimizando las afecciones a las circulaciones y el entorno durante las obras.

Las actuaciones incluidas en Chamartín Ecosistema Abierto darán continuidad a las que Adif y Adif AV están ejecutando con el fin de duplicar la capacidad de la alta velocidad y el vestíbulo de viajeros, ordenar flujos, facilitar la conexión con otros transportes urbanos, y maximizar vías y andenes destinados a Cercanías y a la red de media y larga distancia.