PASEO DE LA MAR BELLA. BARCELONA

ESTEYCO, en UTE con Estudi Martí Franch, ha concluido la primera fase del proyecto de reurbanización y naturalización del último tramo del frente litoral de la ciudad de Barcelona pendiente por transformar. El proyecto final con unas 108 Ha de superficie completará el frente de playas entre el Parc del Poblenou y el Parc del Fòrum, y hará efectiva la conexión humanizada de toda la fachada marítima de la ciudad entre la Barceloneta y Sant Adrià. 

La propuesta establece nuevas relaciones con el mar, nuevos imaginarios espaciales que añaden valor a los ya presentes y propios de litoral urbano, incorporando para ello el conocimiento adquirido en los más de 30 años de experiencia en proyectos de transformación e innovación urbana.

El objetivo primordial del proyecto ha sido conseguir una propuesta técnica coherente que integre los tres pilares de la estrategia para el paseo de la Mar Bella: la naturalización del ámbito generando una infraestructura verde multifuncional y soluciones adaptadas al cambio climático (confort térmico), la mejora de la conectividad longitudinal y transversal mediante la formalización de las nuevas ”puertas” de acceso, el paseo para peatones y el carril bici a lo largo del litoral y la recuperación de usos ciudadanos integrados dentro de este nuevo paisaje.

Claves son la relación entre el paseo y las playas para implementar soluciones que permitan la adaptación del nuevo espacio urbano a los efectos del cambio climático. Se propone un aumento significativo de la biomasa y la biodiversidad (plantación de más de 1000 árboles de varias especies y amplias superficies arbustivas), la gestión del consumo de agua mediante la incorporación de pavimentos permeables y de sistemas de drenaje sostenible (SUDS), minimizar las emisiones incorporando estrategias de uso y reutilización de materiales de la propia obra, y se incorporan estrategias de autoabastecimiento energético, con la implantación de captación solar mediante dos pérgolas fotovoltaicas.

El proyecto de esta primera fase entre Bac de Roda y Josep Pla abarca un ámbito de unas 43 Ha y con un presupuesto de ejecución estimado en 21 millones de euros.