Las estaciones son los puntos de encuentro entre los trenes y los viajeros y en pocos proyectos se combina mejor la complejidad y las necesidades de diálogo entre diversas disciplinas. Primero, hay que resolver la funcionalidad ferroviaria, en muchos casos con fuertes constricciones al llegar soterrada a las estaciones. Luego, solucionar la movilidad de los viajeros. Por último, afrontar la conexión entre medios de transporte, los flujos y la movilidad. Y todo esto, respetando el proyecto arquitectónico y el carácter y singularidad que se le quiera dar a cada estación. 

Como vemos, son trabajos donde nuestra labor es sumamente importante porque debemos atender a múltiples condicionantes. De un lado, debemos dar respuestas de alto valor y asegurar el correcto funcionamiento de estos espacios complejos. De otro, nuestras soluciones deben condicionar lo mínimo el proyecto ferroviario y arquitectónico. En estos proyectos, siempre creamos equipos multidisciplinares para tener una visión global y dar una solución única, que siempre es mucho mejor que abordar cada aspecto de manera individual.

Estaciones como Matiko, Plaça Espanya, Llacuna, Glorias, Urquinaona, Sanabria, Deba, Reus, Balaguer, Mercat Nou, Terrassa Rambla, Valparadis y Nord, El Carrizal, Atocha, Sants, Málaga… muchas donde se unen metro, cercanías, convencional, Alta velocidad y grandes intercambiadores de transporte, son ejemplos de nuestra forma de entender este tipo de proyectos.