Tradicionalmente Esteyco estaba considerada como una ingeniería eminentemente estructural, debido al prestigio de Javier Rui-Wamba y de nuestras obras. La realidad es que hace más de cuatro décadas, diversas disciplinas se fueron incorporando de una manera natural para incrementar nuestras capacidades y servicios. Y la primera de ellas fue la geología y la geotecnia, por la evidente relación con las estructuras y el necesario entendimiento de la transmisión de cargas al terreno. Hoy podemos presumir de haber proyectado y participado en la construcción de decenas de túneles. Primero, desde los proyectos de la Dirección General de Carreteras. Más tarde, en proyectos ferroviarios para desarrollar la red de Alta Velocidad. Y, cada vez más, en complejos proyectos urbanos, de soterramiento de infraestructuras e integración urbana, en los que el necesario diálogo entre disciplinas como el trazado, las estructuras, la ingeniería del terreno, las instalaciones y la arquitectura, permiten resolver enunciados que inicialmente parecen de ciencia ficción, y lograr grandes transformaciones urbanas, como las logradas en los túneles de Glorias de Barcelona, en el futuro Paseo del Suroeste en Madrid con el soterramiento de la A-5, o del frente litoral de Málaga.